Tohjuls terrengmotorsykkel

XGZ SHR-5S tohjuls terrengmotorsykkelkropp er CB250D-G ensylindret, naturlig luftkjøling, firetakts, overliggende kam, slagvolum er 223, sylinderboring er 65,5x62,2, maksimal effekt 12/7000kw /r/ min, maksimalt dreiemoment Den er 17,5/5500N.m/r/min, smøremetoden er trykksprut, og clutchtypen er manuell våt flerskive.

Den tohjulede terrengmotorsykkelmotoren er fortsatt en Zongshen NC250 vannkjølt ensylindret fireventilsmaskin. Den er liten i størrelse, lett i vekt, sterk i eksplosiv kraft og pålitelig i sitt generelle utseende. Det viktigste er at prisen på tilbehør er ganske billig.

Utstyrt med Zongshen Power - CBS300 seks-trinns balanseaksel vannkjølt motor, balanseakselen er satt til å balansere treghetskraften av første orden generert av motoren, redusere vibrasjonen av motoren på grunn av den frem- og tilbakegående bevegelsen til veivakselen, og forbedre stabiliteten og komforten til kjøretøyet; stempel, stempel Ringens lette vekt reduserer hele motorens frem- og tilbakegående kraft og reduserer effektivt motorens vibrasjoner; sammenlignet med femtrinnsmotoren, optimaliserer og forbedrer sekstrinnsmotoren størrelsen på inntaks- og eksosåpningene, og bruker en spesialformet forbrenningskammerstruktur for å lage stempelet Under kompresjonsprosessen danner den blandede gassen en virvelform , som gjør olje-luftblandingen fullstendig forbrent, forbedrer motorkraften og reduserer drivstofforbruket fra år til år. Samtidig oppnår motoren formålet med lav hastighet og høyt dreiemoment; vannpumpen til maskinen er forbedret for å øke pumpevannvolumet til vannpumpen, slik at motoren kan sikre god kjøling under høy effekt, og dermed sikre påliteligheten til motoren.

Den stabile og komfortable motoren, høyt dreiemoment ved lav hastighet, høy effekt og høy effekt, samt stabilitet og pålitelighet gir en sterk garanti for skogsveikryssing og hinderklatring.

Oljetilførselssystemet er matchet med Nibi PWK34 kaliber forgasser, og det forstørrede inntaksrøret er presist behandlet for å redusere innsugningsmotstanden og gjøre kraftuttaket jevnere.

Den re-matchede mottrykksposens eksos med stor diameter har en tykk og teksturert lyd. Under forutsetningen om støyreduksjon og miljøvern, sikrer den en solid effekt og mottrykkseffekt.

Utformingen av doble vanntanker øker varmeavledningsoverflaten, og er utstyrt med automatiske temperaturkontrollerte kraftige kjølevifter, som ikke bare forbedrer kjøleeffekten, men også forbedrer varmeavledningseffekten, effektivt reduserer kraftvarmeforfallet og sikrer kontinuerlig kraft produksjon.

Den opp-ned toveis dempende justerbare støtdemperen foran er tatt i bruk, noe som er mer komfortabel enn den enveis justerbare dempingen. Rytterne kan justere de myke, harde, raske og langsomme flertrinnsjusteringene i henhold til kjøremiljøet og kjørevanene.

Den bakre støtdemperen har en ekstern kollisjonspute med justerbar øvre og nedre toveis demping. De interne kjernekomponentene har blitt oppgradert og modifisert, noe som ikke bare forbedrer terrengkomforten betydelig, men også forsinker varmenedgangen til dempningen, noe som gjør ytelsen stabil og langvarig.

Frontbremsen bruker den innenlandske førstelinjens konkurransebrems, utstyrt med et justerbart CNC-bremsehåndtak, som føles lettere og mer følsomt.

Bakbremsen bruker innenlands kjente merke Kailing-skivebrems, enkeltstempelkaliper og forstørret hul bremseskive, som ikke bare forbedrer bremseytelsen, men også gjør at bremsesystemet sprer varmen raskere. Både langdistansebremsing og nødbremsing kan gi rytteren den jevneste driftsopplevelsen.

Aluminiumslegering høystyrke smidd rattstamme, sikkerhetsfaktor for presisjonsbearbeiding er høyere.

Lett bladgaffel av aluminiumslegering er tatt i bruk, som er lett og arbeidsbesparende, fleksibel i kontroll og høyere sikkerhet.

Bruken av lette, høystyrke CNC-nav foran og bak, sammen med CXCL-lager og originale støvtetninger, er ikke bare overlegen i utseende, men sikrer også levetiden til navene og kjørefleksibiliteten til kjøretøyet.

Hjulsettet tar i bruk høystyrke "7 series" sub-svarte aluminiumslegeringer, utstyrt med front 21 bak 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originale dypgirdekk fra fabrikken, slik at hele kjøretøyet kan brukes på mykt land og vått underlag Har bedre grep.

Populære tags: tohjuls terrengmotorsykkel, Kina tohjuls terrengmotorsykkel produsenter, leverandører, fabrikk