Off-road, som navnet antyder, er å tilpasse seg ikke-asfaltert fortau, som kan krysse gjørme, sandsteiner, ørkener, vannstrender og andre tøffe terreng. Klassifiseringen av offroad og spenning av motorsykler er ikke veldig klar, og det er en tilfeldighet. Mange ser på Rally-reisebilen ADV som en terrengmotorsykkel, men generelt refererer off-road til en veldig profesjonell, hardt tildelt motorsykkel. Terrengmotorsykler kan deles inn i to kategorier: profesjonelle hard-core terrengkjøretøyer, som tar hensyn til det praktiske multifunksjonelle trekkekjøretøyet, det vil si ADV.
Karakteristisk for profesjonelle terrengmotorsykler er at bilen er lett, setehøyden er veldig høy, bakkeklaringen er stor, rammen er høy, motoren legger vekt på lav vridning, dekkene er generelt dekk med dyp skjebne og små. linjer, sjokoladedekk og så videre.
Derfor, når du kjøper et valg, er det å ta hensyn til hvilken terrengmotorsykkel du kjøpte. Hvis det er en profesjonell konkurranse, kjøp et profesjonelt hardt terrengkjøretøy. Hvis det fortsatt er på trinn, vil du kjøpe ADV. Når du kjøper profesjonelle terrengmotorsykler, vær oppmerksom på vekten på kroppen, dekk, motorer, støtdemping, forgasser og så videre.
I tillegg bestemmer parametere for terrengmotorsykkel direkte ytelsen deres, og kjøp av terrengmotorsykler avhenger hovedsakelig av motorens forskyvning.
